Star Trek: Die komplette Geschichte des Raumschiffs Enterprise

Die USS Enterprise, das symbolträchtige Schiff des *Star Trek*-Universums, hat im Laufe ihrer Geschichte zahlreiche Inkarnationen angenommen. Dieser Leitfaden beschreibt jedes Schiff, das diesen legendären Namen trug. Als Schauplatz einiger der aufregendsten Odysseen in der reichen Geschichte des Franchise bleibt die Enterprise eines der bekanntesten Raumschiffe der Science-Fiction, trotz der bedeutenden Veränderungen, die sie seit ihrem ersten Erscheinen in *Star Trek: The Original Series* durchgemacht hat.

Unter weitgehender Beibehaltung der klassischen Untertassen- und Gondelsilhouette wurden die technischen Spezifikationen der Enterprise mit jeder größeren Überholung weiterentwickelt und erweitert. Unabhängig von der Zeitepoche diente es stets als Flaggschiff der Vereinigten Föderation der Planeten. Obwohl das Schiff zum ersten Mal in *Star Trek: The Original Series* auf der Leinwand zu sehen war, war es bereits ein etablierter Veteran in der Flotte der Föderation, als Kapitän James T. Kirk (William Shatner) und seine Crew zu ihrer berühmten fünfjährigen Mission aufbrachen.

Das Erbe der Sternenflotte ist eng mit der Enterprise verflochten, und jede Serie unterstreicht ihren Status als führendes Schiff. In Anlehnung an die Erzählung von *Star Trek: Enterprise* war das gleichnamige Schiff der Pionier bei der Erforschung des Weltraums in dieser Prequel-Ära. Dennoch deuten subtile Hinweise darauf hin, dass eine Enterprise bereits ein fester Bestandteil der Raumfahrt war, lange bevor Captain Jonathan Archer (Scott Bakula) erstmals seine Uniform anzog.

Abgesehen von der eigentlichen NASA-Raumfähre, die 1977 flog, taucht das früheste aufgezeichnete Raumschiff mit dem Namen Enterprise in Star Trek: Enterprise nur flüchtig auf. In Staffel 2, Episode 24 mit dem Titel „First Flight“, zeigt eine Darstellung der USS Enterprise XCV330 ein Sondenschiff mit einem länglichen röhrenförmigen Rumpf, der von riesigen Orbitalringen umgeben ist. Obwohl sie den Namen Enterprise trägt, ist die XCV330 alles andere als ein erstklassiges Schiff der Sternenflotte; Seine Architektur ist selbst im Vergleich zu den Standards der späteren Enterprise-Schiffe rudimentär, und Canon liefert kaum Informationen über seine Fähigkeiten oder Hintergrundgeschichte.

Die im Jahr 2150 in Dienst gestellte Enterprise NX-01 diente bis 2161 unter Kapitän Jonathan Archer und bildete das Herzstück der Serie Star Trek: Enterprise. Sein Rumpf verfügte über einen breiten Untertassenabschnitt, der sich in zwei an der Untertasse ausgerichteten Gondeln verjüngte, was dem Schiff eine stromlinienförmigere Silhouette verlieh als spätere Enterprise-Modelle. Als erstes Raumschiff der Erde, das Warp5 erreichte, stellte die NX-01 den Höhepunkt der Technologie ihrer Zeit dar und spielte eine entscheidende Rolle bei der Sicherung der Allianzen, aus denen schließlich die Vereinigte Föderation der Planeten hervorging.

Nach der Gründung der Vereinigten Föderation der Planeten wurde die Enterprise NX-01 außer Dienst gestellt, da ihre Technologie im Vergleich zu den fortschrittlichen Fähigkeiten der Vulkanier veraltet war. Folglich blieb der Spitzname „Enterprise“ bis zur Einführung der Constitution-Klasse ungenutzt, bei der im Jahr 2245 die USS Enterprise NCC-1701 vom Stapel lief. Das Schiff wurde zunächst von Kapitän Robert April (Adrian Holmes) geführt, wobei Commander Christopher Pike als Nummer Eins des Schiffes fungierte. Pike übernahm fünf Jahre später das Ruder und befehligte fast 15 Jahre lang das Flaggschiff der Föderation.

Star Trek: Strange New Worlds erzählt die abschließende fünfjährige Reise von Kapitän Christopher Pike (Anson Mount), bevor er den Kapitänsstuhl an James T. Kirk (William Shatner) übergibt. Beeinflusst durch reale Veränderungen in der Fernsehproduktion weist Pikes Enterprise geringfügige Unterschiede zu Kirks Schiff in Star Trek: The Original Series auf. Die Gondeln weisen einen etwas intensiveren Rotton auf und die Außenseite des Schiffs wirkt heller beleuchtet als beim Nachfolger. Darüber hinaus wurde beobachtet, dass Pikes Enterprise größer ist als Kirks, was darauf hindeutet, dass eine Überarbeitung zwischen Strange New Worlds und Star Trek: The Original Series stattfindet.

Die beiden fünfjährigen Reisen von Captain Kirk von 2265 bis 2280 bleiben ikonisch in der Geschichte der Sternenflotte. Das Finale der ersten Staffel von Star Trek: Strange New Worlds enthüllte, dass die Föderation ohne James T. Kirk einen verheerenden Krieg gegen das Romulanische Sternenimperium geführt hätte. Zwei Jahrzehnte nach ihrem Start zeigte die Enterprise bei der Durchführung dieser Missionen keine Abnutzungserscheinungen und konfrontierte Klingonen und Romulaner sowie unzählige bizarre Sternereignisse.

Die Enterprise NCC-1701 war deutlich größer als die NX-01 und verfügte über einen riesigen Untertassenabschnitt und Gondeln, ihre Sekundärhülle befand sich jedoch unter der Untertasse, was zu einem weniger aerodynamischen Profil führte. Zahlreiche Umbauten modernisierten das Erscheinungsbild des Schiffes im Laufe der Jahre, und zur Zeit von Star Trek: The Motion Picture war auch der Innenraum aufgewertet worden. Nach 40 Jahren im aktiven Dienst erlebte das Schiff in Star Trek III: Auf der Suche nach Spock sein Ende in einem spektakulären Glanz, als Admiral Kirk seine Selbstzerstörung anordnete.

Nach dem völligen Verlust der ursprünglichen USS Enterprise NCC-1701 in *Star Trek: Auf der Suche nach Spock* wurde Admiral Kirk seines Ranges enthoben, kehrte zum Kapitän zurück und erhielt 2286 ein brandneues Schiff – die frisch in Dienst gestellte NCC-1701-A. Während die Enterprise-A das Aussehen und die technischen Daten ihres Vorgängers widerspiegelte, litt sie unter zahlreichen technischen Störungen, ein Problem, das während der Ereignisse von *Star Trek V: The Final deutlich wurde Grenze*.

James T. Kirk blieb während der gesamten siebenjährigen Betriebszeit der alleinige Kommandant der USS Enterprise-A, und das Raumschiff wurde 2293 nach *Star Trek VI: Das unentdeckte Land* außer Dienst gestellt. In *Star Trek: Picard* Staffel 3 wird Kirks Enterprise-A im frühen 25. Jahrhundert im Flottenmuseum auf Anthan Prime ausgestellt.

Während ihrer Lebensdauer stellten die Schiffe der Constitution-Klasse NCC-1701 und NCC-1701-A den Höhepunkt des Sternenflottendesigns dar. Das Debüt des Raumschiffs der Excelsior-Klasse in *Star Trek: Auf der Suche nach Spock* zeigte jedoch, dass die Verfassungslinie veraltet war. In *Star Trek Generations* wurde die Excelsior-Klasse USS Enterprise NCC-1701-B im Jahr 2293 unter dem Kommando von Captain John Harriman (dargestellt von Alan Ruck) in Dienst gestellt.

Die USS Enterprise-B erhielt einen abgeflachten Untertassenabschnitt und der Verbindungshals zwischen ihren beiden Rümpfen wurde entfernt, was ihr eine schlankere Silhouette verlieh. Nach dem offensichtlichen Tod von Kapitän Kirk während der Jungfernfahrt des Schiffes erscheint der Rest der Chronologie von NCC-1701-B nur noch in nicht-kanonischen Quellen. Dennoch entsprach seine bemerkenswerte Amtszeit von 36 Jahren fast der Dienstzeit des ursprünglichen NCC-1701.

Obwohl sie nur in Star Trek: The Next Generation, Staffel 3, Folge 15, „Yesterday’s Enterprise“ vorkommt, bleibt die USS Enterprise NCC-1701-C eine der wichtigsten Versionen des Schiffes. Die Enterprise-C ging 2344 verloren, als sie den klingonischen Außenposten NarendraIII vor einem romulanischen Angriff verteidigte.

Die USS Enterprise-C war ein Raumschiff der Ambassador-Klasse, das das schlanke Profil der NCC-1701-B gegen einen längeren Hals austauschte, während seine röhrenförmige Sekundärhülle an frühere Entwürfe erinnerte. Unter dem Kommando von Captain Rachel Garrett (Tricia O’Neil) war die Enterprise-C die einzige Enterprise, die von einer Frau geführt wurde, bis Seven of Nine (Jeri Ryan) im Finale der dritten Staffel von Star Trek: Picard das Steuer der USS Enterprise-G übernahm. Obwohl es nur begrenzte Informationen über die Enterprise-C gibt, war ihr Einsatz für die Sicherung des Bündnisses der Föderation mit den Klingonen von entscheidender Bedeutung.

Die Enterprise wurde mit jeder Neugestaltung größer und die USS Enterprise 1701-D trat als größtes Schiff, das jemals diesen Namen trug, in die Sternenflotte ein und stellte das ikonische Modell NCC-1701 in den Schatten. Als Flaggschiff der herausragenden Galaxy-Klasse der Sternenflotte wurde die Enterprise-D im Jahr 2363 gestartet und diente als Kulisse für Star Trek: The Next Generation. Unter dem Kommando von Kapitän Jean-Luc Picard (Patrick Stewart) während seiner achtjährigen Weltraummission sorgte die fortschrittliche Technologie des Schiffs für eine starke Präsenz in der Galaxie und verlieh TNG seinen eigenen, unverwechselbaren Charakter.

Die ovale, abnehmbare Untertasse des Schiffs bildete einen scharfen Kontrast zu den runden Rümpfen früherer Schiffe, während der sekundäre Rumpf die röhrenförmige Silhouette zugunsten eines breiteren, flacheren Profils aufgab. Der D fand sein Ende in Star Trek Generations, doch seine weniger als zehnjährige Dienstzeit beinhaltete mehr entscheidende Momente als viele frühere Enterprises zusammen. Commodore Geordi La Forge (LeVar Burton) restaurierte die USS Enterprise-D liebevoll und das Schiff rettete in Staffel 3 von Star Trek: Picard erneut die Galaxie, bevor es im Flottenmuseum ehrenvoll ausgestellt wurde.

Während frühere Raumschiffkonstruktionen viele Jahrzehnte lang im Einsatz blieben, wurde in der Post-TNG-Zeit etwa alle paar Jahre eine neue Klasse eingeführt. Nach dem Verlust der USS Enterprise-D in Star Trek: Generations wurde das Schiff der Sovereign-Klasse USS Enterprise NCC-1701-E im Jahr 2372 mit Kapitän Jean-Luc Picard an der Spitze in Dienst gestellt. Während der Zeitleiste von Star Trek: First Contact reiste das Schiff in die Vergangenheit, um sich den Borg zu stellen. Sein Design verkleinerte den unteren Rumpf und richtete die Warpgondeln auf den Untertassenbereich aus, was ihm ein schlankeres Profil verlieh, das dem eher kampforientierten Charakter der Serie nach „The Next Generation“ entsprach.

Während des Dominion-Krieges, der in Star Trek: Deep Space Nine dargestellt wird, hielt sich Captain Picards Enterprise-E größtenteils aus den Kämpfen heraus, was er in Star Trek: Insurrection verärgert zum Ausdruck brachte. Dennoch streifte das Schiff in Insurrection die Grenzen des Krieges, als es den So'na gegenüberstand, den Produzenten von Ketracel White, die die Jem'Hadar versklaven. Später verließ Picard die Enterprise-E, um eine Rettungsflotte zu befehligen, die bei der Evakuierung von Romulus half, nachdem sein Stern zur Supernova geworden war. Er wurde durch Captain Worf (Michael Dorn) ersetzt, doch das Schicksal der Enterprise-E unter Worfs Führung ist immer noch unbekannt.

Die USS Enterprise NCC-1701-F der Odyssey-Klasse wurde 2386 in Dienst gestellt und sollte während der Feierlichkeiten zum Grenztag der Sternenflotte im Jahr 2401 vorzeitig außer Dienst gestellt werden. Über das Schiff ist nur sehr wenig dokumentiert, außer dass es während seiner 15-jährigen Amtszeit von mehreren Kapitänen kommandiert wurde.

Admiral Elizabeth Shelby (dargestellt von Elizabeth Dennehy) steuerte den letzten zeremoniellen Einsatz der Enterprise-F am Frontier Day 2401, kurz bevor sie durch die Hände der Borg ihr tragisches Ende fand. Nachdem Picard und die Besatzung der renovierten Enterprise-D die Borg-Übertragung eliminiert und damit die Verbindung zur assimilierten Sternenflotte unterbrochen haben, kann man davon ausgehen, dass sich die Enterprise-F nach dem Abschluss der dritten Staffel von Star Trek: Picard nun im Flottenmuseum befindet.

Star Trek: Picard Staffel 3 schloss die Enterprise-Erzählschleife, indem das Schiff wieder in den Status der Constitution-Klasse versetzt wurde. Im Jahr 2402 wurde das Schiff der ConstitutionIII/Neo-Constitution-Klasse, USS Enterprise NCC-1701-G, nach einer umfassenden Überholung in Dienst gestellt. Diese Umrüstung verwandelte die USS Titan-A in die Enterprise-G und würdigte damit die tapferen Taten von Admiral Picard und seiner Crew während der Borg- und Changeling-Angriffe, die in den letzten Episoden der dritten Staffel von Picard dargestellt wurden.

Captain Seven of Nine führt die USS Enterprise-G an, unterstützt von First Officer Commander Raffi Musiker (Michelle Hurd) und Fähnrich Jack Crusher (Ed Speleers), den Nachkommen des legendären Captain Jean-Luc Picard. Bei einer solch herausragenden Crew ist es offensichtlich, dass das Erbe der Enterprise auch in absehbarer Zukunft ein Synonym für diplomatische Bemühungen, Tapferkeit und Entdeckergeist im Star Trek-Universum bleiben wird.

In Episode 18 der dritten Staffel von Star Trek: Enterprise mit dem Titel „Azati Prime“ transportiert Temporal Agent Daniels (Matt Winston) Captain Archer vier Jahrhunderte voraus, um die USS Enterprise-J zu besichtigen. Zu diesem Zeitpunkt stand Archer kurz davor, eine tödliche Mission zur Beseitigung der Xindi-Waffe zu starten, und Daniels wollte seine Entscheidung ändern. Obwohl Daniels Beweise dafür vorlegte, dass Xindi-Personal Positionen auf der Enterprise-J innehatte, blieb Archer nicht davon überzeugt, dass Menschen und Xindi jemals zusammenarbeiten würden.

Die USS Enterprise-J weist ein ausgesprochen futuristisches Aussehen auf und verfügt über einen großen, flachen Untertassenabschnitt und Gondeln, die proportional kleiner sind als die aller früheren Enterprise. Während Daniels und Archer sich an Bord des Schiffes unterhalten, erscheint auf einem Bildschirm eine Außenansicht des Schiffes. Wahrscheinlich aus Zeit- und Budgetgründen erscheint nie eine vollständig gerenderte Außenaufnahme der Enterprise-J auf dem Bildschirm.

Star Trek: Discovery* brachte die USS Enterprise aus dem 32. Jahrhundert nie wirklich auf die Leinwand, obwohl in der Serie deutlich angedeutet wurde, dass eine Variante des Schiffes weiterhin einsatzbereit war. Aufgrund ihrer geschichtsträchtigen Vergangenheit fungierte die Enterprise stets als Eckpfeiler der Flotte der Sternenflotte, sodass es höchst unwahrscheinlich ist, dass ihre Bedeutung bis zum 32. Jahrhundert nachlassen wird. Auch wenn das Publikum die futuristischen Veränderungen, die das Schiff im Laufe der Jahrtausende erfahren hat, genossen hat, gelang es „Discovery“ dennoch, einen kurzen Auftritt eines anderen Schiffs mit dem ikonischen Titel zu zeigen.

Kapitän Michael Burnham (Sonequa Martin-Green) stieß auf eine räumliche Anomalie, in der sich die ISS Enterprise aus dem 23. Jahrhundert befand, ein Schiff, das aus dem Spiegeluniversum herübergedriftet war. Das Schiff machte dem Ruf seines Namensgebers alle Ehre und fungierte als Lebensader, indem es Burnham sicher aus dem Strudel befreite und gleichzeitig ein Schiff voller Flüchtlinge rettete, das den harten Realitäten dieser alternativen Dimension entkommen wollte. Von den Anfängen von Star Trek und der Sternenflotte bis in die entlegensten Winkel der Zeit ist die USS Enterprise nach wie vor das wohl bekannteste und bahnbrechendste Schiff in der Geschichte der Reihe.