Star Trek: La storia completa dell'astronave Enterprise

La USS Enterprise, la nave emblematica dell'universo di *Star Trek*, ha assunto numerose incarnazioni nel corso della sua eredità. Questa guida descrive dettagliatamente ogni nave che ha portato questo nome leggendario. Teatro di alcune delle odissee più elettrizzanti della ricca storia del franchise, l'Enterprise rimane una delle astronavi più identificabili della fantascienza, nonostante le significative trasformazioni che ha subito dalla sua prima apparizione in *Star Trek: The Original Series*.

Pur mantenendo in gran parte la classica silhouette a disco e gondola, le specifiche tecniche dell'Enterprise si sono evolute e ampliate con ogni revisione importante. Indipendentemente dall'era temporale, è stata costantemente la nave ammiraglia della Federazione Unita dei Pianeti. Sebbene la nave sia apparsa per la prima volta sullo schermo in *Star Trek: Serie Classica*, era già un veterano affermato nella flotta della Federazione quando il Capitano James T. Kirk (William Shatner) e il suo equipaggio si imbarcarono nella loro famosa missione quinquennale.

L'eredità della Flotta Stellare è profondamente intrecciata con l'Enterprise, con ogni serie che sottolinea il suo status di nave principale. Risalendo alla narrativa di *Star Trek: Enterprise*, la nave omonima fu la pioniera nel tentativo di esplorare lo spazio profondo durante l'era prequel. Tuttavia, sottili indizi suggeriscono che un'Enterprise sia stata parte integrante dei viaggi spaziali molto prima che il Capitano Jonathan Archer (Scott Bakula) indossasse per la prima volta la sua uniforme.

Mettendo da parte l'attuale navetta spaziale della NASA che volò nel 1977, la prima astronave registrata che porta il nome Enterprise appare solo fugacemente in Star Trek: Enterprise. Nella stagione 2, episodio 24 intitolato "First Flight", una rappresentazione della USS Enterprise XCV330 ritrae un velivolo di tipo sonda con uno scafo tubolare allungato circondato da enormi anelli orbitali. Sebbene porti il ​​nome Enterprise, l'XCV330 è ben lungi dall'essere una delle principali navi della Flotta Stellare; la sua architettura è rudimentale anche se misurata rispetto agli standard delle successive navi Enterprise, e il canone fornisce scarse informazioni sulle sue capacità o sul suo retroscena.

Commissionata nel 2150, l'Enterprise NX‑01 prestò servizio sotto il capitano Jonathan Archer fino al 2161 e costituì il fulcro della serie Star Trek: Enterprise. Il suo scafo era caratterizzato da un'ampia sezione a disco che si restringeva in due gondole allineate con il disco, conferendo alla nave una silhouette più snella rispetto ai successivi modelli Enterprise. Essendo la prima astronave della Terra a raggiungere Warp5, la NX‑01 rappresentò l'apice della tecnologia per l'epoca e giocò un ruolo fondamentale nel garantire le alleanze che alla fine crearono la Federazione Unita dei Pianeti.

In seguito alla fondazione della Federazione Unita dei Pianeti, l'Enterprise NX-01 fu dismessa perché la sua tecnologia era diventata obsoleta rispetto alle capacità avanzate dei Vulcaniani. Di conseguenza, il soprannome di Enterprise rimase inutilizzato fino all'introduzione della Classe Constitution, che vide il lancio della USS Enterprise NCC-1701 nel 2245. La nave era inizialmente guidata dal Capitano Robert April (Adrian Holmes), con il Comandante Christopher Pike che fungeva da Numero Uno della nave. Pike prese il timone cinque anni dopo e comandò l'ammiraglia della Federazione per quasi 15 anni.

Star Trek: Strange New Worlds racconta il viaggio conclusivo di cinque anni del Capitano Christopher Pike (Anson Mount) prima di consegnare la sedia del Capitano a James T. Kirk (William Shatner). Influenzata dai cambiamenti del mondo reale nella produzione televisiva, la Pike's Enterprise presenta piccole distinzioni rispetto alla nave di Kirk in Star Trek: The Original Series. Le gondole mostrano una tonalità rossa leggermente più intensa e l’esterno della nave appare più illuminato rispetto al suo successore. Inoltre, è stato osservato che l'Enterprise di Pike è più grande di quella di Kirk, il che implica che si verifica un riadattamento tra Strange New Worlds e Star Trek: The Original Series.

I doppi viaggi quinquennali del Capitano Kirk, dal 2265 al 2280, rimangono iconici nella storia della Flotta Stellare. Il finale della prima stagione di Star Trek: Strange New Worlds ha rivelato che senza James T. Kirk, la Federazione si sarebbe impegnata in una guerra devastante contro l'Impero Stellare Romulano. Due decenni dopo il suo lancio, l'Enterprise non mostrava segni di usura durante l'esecuzione di queste missioni, affrontando Klingon e Romulani insieme a innumerevoli bizzarri eventi stellari.

Significativamente più grande dell'NX-01, l'Enterprise NCC-1701 presentava un'enorme sezione a disco e gondole, ma il suo scafo secondario si trovava sotto il disco, risultando in un profilo meno aerodinamico. Numerosi lavori di ristrutturazione hanno modernizzato l'aspetto della nave nel corso degli anni e, al tempo di Star Trek: The Motion Picture, gli interni erano stati migliorati. Dopo 40 anni di servizio attivo, la nave incontrò la sua fine in uno spettacolare tripudio di gloria quando l'ammiraglio Kirk ne ordinò l'autodistruzione in Star Trek III: Alla ricerca di Spock.

Dopo la completa perdita dell'originale USS Enterprise NCC‑1701 in *Star Trek: Alla ricerca di Spock*, l'Ammiraglio Kirk fu privato del suo grado, tornò a Capitano e gli fu assegnata una nave nuova di zecca, la NCC‑1701‑A appena commissionata, nel 2286. Sebbene l'Enterprise rispecchiasse l'aspetto e le specifiche tecniche del suo predecessore, soffriva di numerosi problemi tecnici, un problema evidenziato durante gli eventi di *Star Trek V: L'ultima frontiera*.

James T. Kirk rimase l'unico comandante della USS Enterprise‑A per tutti i suoi sette anni di operatività, e l'astronave fu ritirata nel 2293 dopo *Star Trek VI: Rotta verso l'ignoto*. Nella terza stagione di *Star Trek: Picard*, l'Enterprise-A di Kirk è esposta al Fleet Museum su Anthan Prime all'inizio del XXV secolo.

Durante la loro vita di servizio, le navi di Classe Constitution NCC‑1701 e NCC‑1701‑A rappresentarono l'apice del design della Flotta Stellare. Tuttavia, il debutto dell'astronave di Classe Excelsior in *Star Trek: Alla ricerca di Spock* segnalava che la linea della Costituzione era diventata obsoleta. In *Star Trek Generations*, la USS Enterprise NCC‑1701‑B di classe Excelsior entrò in servizio nel 2293 sotto il comando del Capitano John Harriman (interpretato da Alan Ruck).

La USS Enterprise-B ha ricevuto una sezione a disco appiattita ed è stato rimosso il collo di collegamento tra i suoi due scafi, conferendole una silhouette più elegante. Dopo la morte apparente del Capitano Kirk durante il viaggio inaugurale della nave, il resto della cronologia di NCC‑1701‑B appare solo in fonti non canoniche. Tuttavia, il suo notevole mandato di 36 anni ha quasi eguagliato la durata del servizio goduto dall'originale NCC‑1701.

Sebbene appaia solo in Star Trek: The Next Generation, stagione 3, episodio 15, "L'Enterprise del passato", la USS Enterprise NCC-1701‑C rimane una delle versioni più cruciali della nave. L'Enterprise-C venne persa nel 2344 mentre difendeva l'avamposto klingon NarendraIII da un attacco romulano.

La USS Enterprise‑C era un'astronave di classe Ambassador che sostituì il profilo elegante della NCC‑1701‑B con un collo più lungo, mentre il suo scafo secondario tubolare ricordava i progetti precedenti. Comandata dal Capitano Rachel Garrett (Tricia O'Neil), l'Enterprise-C era l'unica Enterprise guidata da una donna fino a quando Sette di Nove (Jeri Ryan) prese il timone della USS Enterprise-G nel finale della stagione 3 di Star Trek: Picard. Sebbene le informazioni sull'Enterprise-C siano limitate, il suo servizio è stato essenziale per garantire l'alleanza della Federazione con i Klingon.

L'Enterprise aumentò di dimensioni ad ogni riprogettazione e la USS Enterprise 1701-D entrò nella Flotta Stellare come la nave più grande che abbia mai portato questo nome, eclissando l'iconico modello NCC-1701. Come nave ammiraglia della prestigiosa classe Galaxy della Flotta Stellare, l'Enterprise-D fu lanciata nel 2363 e divenne lo sfondo di Star Trek: The Next Generation. Sotto il comando del Capitano Jean-Luc Picard (Patrick Stewart) durante la sua missione nello spazio profondo durata otto anni, la tecnologia avanzata della nave l'ha resa una presenza potente nella galassia e ha conferito a TNG il suo carattere distinto.

Il disco staccabile di forma ovale della nave contrastava nettamente con gli scafi rotondi delle navi precedenti, mentre lo scafo secondario abbandonava la sagoma tubolare per un profilo più ampio e piatto. La D trovò la sua fine in Star Trek Generations, ma i suoi meno di dieci anni di servizio inclusero più momenti cruciali di molte Enterprise precedenti messe insieme. Il commodoro Geordi La Forge (LeVar Burton) restaurò con amore la USS Enterprise-D e la nave salvò ancora una volta la galassia in Star Trek: Picard stagione 3 prima di essere esposta con onore al Museo della flotta.

Mentre i primi progetti di astronavi rimasero in servizio per molti decenni, il periodo successivo al TNG introdusse una nuova classe all'incirca ogni pochi anni. Dopo la perdita della USS Enterprise‑D in Star Trek: Generations, la nave di classe Sovereign USS Enterprise NCC‑1701‑E entrò in servizio nel 2372 con il Capitano Jean‑Luc Picard al timone. Durante la sequenza temporale di Star Trek: Primo Contatto, la nave viaggiò indietro nel tempo per affrontare i Borg. Il suo design ha rifinito la parte inferiore dello scafo e ha allineato le gondole di curvatura con la sezione a disco, conferendogli un profilo più sottile che si adattava all'atmosfera più orientata al combattimento della serie dopo The Next Generation.

Durante la Guerra del Dominio rappresentata in Star Trek: Deep Space Nine, l'Enterprise-E del Capitano Picard rimase per lo più fuori dai combattimenti, un punto di irritazione espresso in Star Trek: Insurrection. Tuttavia, la nave sfiorò i confini della guerra in Insurrection quando affrontò i So'na, i produttori di ketracel bianco che schiavizzano i Jem'Hadar. Più tardi, Picard lasciò l'Enterprise-E per comandare una flotta di salvataggio che aiutò a evacuare Romulus dopo che la sua stella divenne una supernova. È stato sostituito dal Capitano Worf (Michael Dorn), ma il destino dell'Enterprise-E sotto la guida di Worf è ancora sconosciuto.

La USS Enterprise NCC‑1701‑F di classe Odyssey entrò in servizio nel 2386 e fu programmato per il pensionamento anticipato durante le celebrazioni del Giorno della Frontiera della Flotta Stellare nel 2401. Molto poco è documentato sulla nave, tranne che fu comandata da diversi capitani durante i suoi 15 anni di mandato.

L'ammiraglio Elizabeth Shelby (interpretata da Elizabeth Dennehy) pilotò l'ultima sortita cerimoniale dell'Enterprise-F il Frontier Day 2401, pochi istanti prima di incontrare la sua tragica fine per mano dei Borg. Dopo che Picard e l'equipaggio della rinnovata Enterprise‑D hanno eliminato la trasmissione Borg, interrompendo il collegamento con la Flotta Stellare assimilata, è ragionevole supporre che l'Enterprise‑F ora risieda nel Museo della Flotta dopo la conclusione della stagione 3 di Star Trek: Picard.

Star Trek: Picard stagione 3 ha chiuso il ciclo narrativo dell'Enterprise ripristinando la nave allo status di Classe Costituzione. Nel 2402, la nave di classe ConstitutionIII/Neo‑Constitution USS Enterprise NCC-1701‑G fu messa in servizio dopo una revisione completa. Questa ristrutturazione ha trasformato la USS Titan‑A nell'Enterprise‑G, onorando le valorose azioni dell'Ammiraglio Picard e del suo equipaggio durante gli assalti dei Borg e dei Mutaforma descritti negli episodi finali della stagione 3 di Picard.

Il Capitano Sette di Nove guida la USS Enterprise-G, supportato dal Primo Ufficiale Comandante Raffi Musiker (Michelle Hurd) e dal Guardiamarina Jack Crusher (Ed Speleers), i discendenti dell'iconico Capitano Jean-Luc Picard. Con un equipaggio così illustre, è evidente che l'eredità dell'Enterprise rimarrà sinonimo di sforzi diplomatici, coraggio e spirito di scoperta per il prossimo futuro dell'universo di Star Trek.

Durante l'episodio 18 della terza stagione di Star Trek: Enterprise, intitolato "Azati Prime", l'agente temporale Daniels (Matt Winston) trasporta il Capitano Archer quattro secoli avanti per vedere la USS Enterprise-J. In quel momento, Archer era sul punto di lanciare una missione fatale per eliminare l'arma Xindi e Daniels mirava a modificare la sua decisione. Sebbene Daniels presentasse la prova che il personale Xindi ricopriva posizioni sull'Enterprise-J, Archer non era convinto che gli umani e gli Xindi avrebbero mai collaborato.

Esibendo un aspetto decisamente futuristico, la USS Enterprise-J vanta una sezione a disco larga e piatta e gondole proporzionalmente più piccole di quelle di qualsiasi Enterprise precedente. Mentre Daniels e Archer conversano a bordo della nave, su uno schermo appare una vista esterna della nave. Probabilmente a causa di vincoli di tempo e di budget, una ripresa esterna completamente renderizzata dell'Enterprise-J non appare mai sullo schermo.

Star Trek: Discovery* non ha mai messo sullo schermo la USS Enterprise del 32° secolo, anche se la serie lasciava intendere che una variante della nave rimanesse operativa. Dato il suo passato storico, l'Enterprise ha costantemente operato come pietra angolare della flotta della Flotta Stellare, rendendo altamente improbabile che la sua importanza svanisca entro il 32° secolo. Anche se al pubblico sarebbe piaciuto assistere alle modifiche futuristiche apportate alla nave nel corso dei millenni, *Discovery* è comunque riuscita a presentare una breve apparizione di una nave diversa con l'iconico titolo.

Il capitano Michael Burnham (Sonequa Martin-Green) si è imbattuto in un'anomalia spaziale che ospitava la ISS Enterprise del 23° secolo, una nave che era arrivata alla deriva dall'Universo dello Specchio. Fedele alla reputazione della sua omonima, la nave funse da ancora di salvezza, estraendo in sicurezza Burnham dal vortice e contemporaneamente salvando una nave piena di rifugiati in fuga dalla dura realtà di quella dimensione alternativa. Spaziando dagli albori di Star Trek e della Flotta Stellare fino ai confini del tempo, la USS Enterprise continua a rappresentare senza dubbio la nave più riconoscibile e innovativa nella storia del franchise.