ستار تريك: التاريخ الكامل لمؤسسة المركبة الفضائية

اتخذت سفينة USS Enterprise، السفينة الرمزية لعالم *Star Trek*، العديد من التجسيدات عبر إرثها. يعرض هذا الدليل تفاصيل كل سفينة تحمل هذا الاسم الأسطوري. باعتبارها مسرحًا لبعض الرحلات الملحمية الأكثر إثارة في تاريخ السلسلة الغني، تظل سفينة Enterprise واحدة من أكثر سفن الخيال العلمي تميزًا، على الرغم من التحولات الكبيرة التي مرت بها منذ ظهورها لأول مرة في *Star Trek: The Original Series*.

مع احتفاظها إلى حد كبير بصحنها الكلاسيكي وصورتها الظلية، فقد تطورت المواصفات الفنية لـ Enterprise وتوسعت مع كل عملية إصلاح رئيسية. بغض النظر عن العصر الزمني، فقد كانت بمثابة الرائد في اتحاد الكواكب المتحدة. على الرغم من أن السفينة ظهرت لأول مرة على الشاشة في *Star Trek: The Original Series*، إلا أنها كانت بالفعل إحدى السفن المخضرمة ضمن أسطول الاتحاد في الوقت الذي شرع فيه الكابتن جيمس تي كيرك (وليام شاتنر) وطاقمه في مهمتهم الشهيرة التي تستغرق خمس سنوات.

يتشابك إرث Starfleet بشكل عميق مع سفينة Enterprise، حيث تؤكد كل سلسلة على مكانتها باعتبارها السفينة الرائدة. بالعودة إلى قصة *Star Trek: Enterprise*، كانت السفينة التي تحمل الاسم نفسه رائدة في محاولة استكشاف الفضاء السحيق خلال تلك الحقبة السابقة. ومع ذلك، تشير التلميحات الدقيقة إلى أن سفينة إنتربرايز كانت جزءًا لا يتجزأ من السفر إلى الفضاء قبل فترة طويلة من ارتداء الكابتن جوناثان آرتشر (سكوت باكولا) لزيه العسكري لأول مرة.

بغض النظر عن مكوك الفضاء الفعلي التابع لناسا والذي طار في عام 1977، فإن أول مركبة فضائية مسجلة تحمل اسم إنتربرايز تظهر فقط بشكل عابر في ستار تريك: إنتربرايز. في الموسم الثاني، الحلقة 24 التي تحمل عنوان "الرحلة الأولى"، تصور سفينة USS Enterprise XCV330 مركبة من نوع المسبار ذات هيكل أنبوبي ممدود محاط بحلقات مدارية ضخمة. على الرغم من أنها تحمل اسم Enterprise، إلا أن XCV330 بعيدة كل البعد عن كونها سفينة Starfleet الرائدة؛ تعد هندستها المعمارية بدائية حتى عند قياسها وفقًا لمعايير سفن Enterprise اللاحقة، وتوفر Canon معلومات قليلة حول قدراتها أو خلفيتها الدرامية.

تم تشغيل Enterprise NX‑01 في عام 2150، وخدمت تحت قيادة الكابتن جوناثان آرتشر حتى عام 2161 وشكلت محور سلسلة Star Trek: Enterprise. يتميز هيكلها بقسم صحن عريض يضيق إلى حلقتين متوازيتين مع الصحن، مما يمنح السفينة صورة ظلية أكثر انسيابية من نماذج إنتربرايز اللاحقة. باعتبارها أول مركبة فضائية على الأرض تحقق Warp5، مثلت NX-01 قمة التكنولوجيا في وقتها ولعبت دورًا حيويًا في تأمين التحالفات التي أدت في النهاية إلى إنشاء اتحاد الكواكب المتحدة.

بعد إنشاء اتحاد الكواكب المتحدة، تم إيقاف تشغيل Enterprise NX-01 لأن تقنيتها أصبحت قديمة مقارنة بالقدرات المتقدمة لمركبات فولكان. ونتيجة لذلك، ظل لقب إنتربرايز غير مستخدم حتى تقديم فئة الدستور، التي شهدت إطلاق يو إس إس إنتربرايز NCC-1701 في عام 2245. وكان يقود السفينة في البداية الكابتن روبرت أبريل (أدريان هولمز)، وكان القائد كريستوفر بايك هو رقم واحد على السفينة. تولى بايك القيادة بعد خمس سنوات وتولى قيادة الاتحاد لمدة 15 عامًا تقريبًا.

يروي فيلم Star Trek: Strange New Worlds الرحلة الختامية التي استغرقت خمس سنوات للكابتن كريستوفر بايك (أنسون ماونت) قبل أن يسلم كرسي الكابتن إلى جيمس تي كيرك (وليام شاتنر). متأثرًا بالتحولات الواقعية في الإنتاج التلفزيوني، يتميز Pike's Enterprise باختلافات طفيفة عن سفينة Kirk في Star Trek: The Original Series. تعرض الكرات لونًا أحمر أكثر كثافة قليلاً، ويبدو الجزء الخارجي للسفينة مضاءً بشكل أكثر سطوعًا من خليفتها. بالإضافة إلى ذلك، لوحظ أن مشروع Pike's Enterprise أكبر من مشروع Kirk، مما يعني حدوث تجديد بين Strange New Worlds وStar Trek: The Original Series.

تظل رحلات الكابتن كيرك المزدوجة التي تستغرق خمس سنوات من عام 2265 إلى عام 2280 مميزة في تاريخ ستارفليت. كشفت خاتمة الموسم الأول من ستار تريك: عوالم جديدة غريبة أنه لولا جيمس تي كيرك، لكان الاتحاد قد انخرط في حرب مدمرة ضد إمبراطورية رومولان ستار. بعد عقدين من إطلاقها، لم تظهر على سفينة Enterprise أي علامات تآكل أثناء تنفيذ هذه المهام، حيث واجهت الكلينجونز والرومولانز إلى جانب عدد لا يحصى من الأحداث الغريبة.

أكبر بكثير من NX-01، تتميز Enterprise NCC-1701 بقسم صحن ضخم وكنات، لكن هيكلها الثانوي كان موجودًا أسفل الصحن، مما أدى إلى مظهر جانبي أقل ديناميكية هوائية. أدت العديد من التجديدات إلى تحديث مظهر السفينة على مر السنين، وبحلول وقت ظهور Star Trek: The Motion Picture، تمت ترقية الجزء الداخلي. بعد 40 عامًا من الخدمة الفعلية، لقيت السفينة نهايتها في وهج مجد مذهل عندما أمر الأدميرال كيرك بتدميرها ذاتيًا في Star Trek III: The Search for Spock.

بعد الخسارة الكاملة لسفينة USS Enterprise NCC-1701 الأصلية في *Star Trek: The Search for Spock*، تم تجريد الأدميرال كيرك من رتبته، وإعادته إلى رتبة كابتن، وتعيين سفينة جديدة تمامًا - NCC-1701-A التي تم تشغيلها حديثًا - في عام 2286. وبينما عكست سفينة Enterprise-A مظهر سابقتها ومواصفاتها الهندسية، فقد عانت من العديد من الأخطاء الفنية، وهي مشكلة تم تسليط الضوء عليها خلال أحداث *Star Trek الخامس: الحدود النهائية*.

ظل جيمس تي كيرك هو القائد الوحيد لسفينة USS Enterprise‑A طوال فترة عملها البالغة سبع سنوات، وتم تقاعد المركبة الفضائية في عام 2293 بعد *Star Trek VI: The Undiscovered Country*. في *Star Trek: Picard* الموسم الثالث، يتم عرض Kirk's Enterprise‑A في متحف الأسطول في Anthan Prime خلال أوائل القرن الخامس والعشرين.

خلال فترة خدمتها، مثلت السفن من فئة الدستور NCC-1701 وNCC-1701-A قمة تصميم Starfleet. ومع ذلك، فإن ظهور المركبة الفضائية Excelsior-Class لأول مرة في *Star Trek: The Search for Spock* يشير إلى أن خط الدستور أصبح قديمًا. في *Star Trek Generations*، دخلت سفينة Excelsior-Class USS Enterprise NCC-1701‑B الخدمة في عام 2293 تحت قيادة الكابتن جون هاريمان (يصوره آلان روك).

تلقت USS Enterprise-B قسمًا من الصحن المسطح وتمت إزالة الرقبة التي تربط بين هيكليها، مما يمنحها صورة ظلية أكثر أناقة. بعد الوفاة الظاهرة للكابتن كيرك أثناء الرحلة الافتتاحية للسفينة، يظهر ما تبقى من التسلسل الزمني لـ NCC-1701-B فقط في المصادر غير القانونية. ومع ذلك، فإن فترة خدمتها الملحوظة البالغة 36 عامًا تعادل تقريبًا مدة الخدمة التي تتمتع بها NCC-1701 الأصلية.

على الرغم من أنها تظهر فقط في ستار تريك: الجيل القادم، الموسم 3، الحلقة 15، "مؤسسة الأمس"، تظل USS Enterprise NCC-1701‑C واحدة من أكثر الإصدارات المحورية للسفينة. فقدت سفينة Enterprise-C في عام 2344 أثناء الدفاع عن موقع Klingon الاستيطاني NarendraIII من هجوم رومولان.

كانت USS Enterprise‑C عبارة عن مركبة فضائية من فئة السفير استبدلت المظهر الجانبي الأنيق للمركبة NCC-1701‑B برقبة أطول، في حين يستذكر هيكلها الثانوي الأنبوبي التصميمات السابقة. كانت سفينة Enterprise‑C بقيادة الكابتن راشيل غاريت (تريشيا أونيل)، هي سفينة Enterprise الوحيدة التي قادتها امرأة حتى تولى Seven of Nine (Jeri Ryan) قيادة USS Enterprise‑G في خاتمة الموسم الثالث من Star Trek: Picard. على الرغم من أن المعلومات حول Enterprise-C محدودة، إلا أن خدمتها كانت ضرورية لتأمين تحالف الاتحاد مع الكلينغون.

زاد حجم سفينة Enterprise مع كل عملية إعادة تصميم، ودخلت USS Enterprise 1701-D إلى Starfleet كأكبر سفينة على الإطلاق تحمل الاسم، متفوقة على طراز NCC-1701 الشهير. باعتبارها السفينة الرائدة في فئة Galaxy Class المميزة من Starfleet، تم إطلاق Enterprise‑D في عام 2363 وأصبحت الخلفية لـ Star Trek: The Next Generation. تحت قيادة الكابتن جان لوك بيكارد (باتريك ستيوارت) طوال مهمتها في الفضاء السحيق التي استمرت ثماني سنوات، جعلت التكنولوجيا المتقدمة للسفينة حضورًا قويًا في المجرة ومنحت TNG طابعها المميز.

يتناقض صحن السفينة ذو الشكل البيضاوي القابل للفصل بشكل حاد مع الهياكل المستديرة للسفن السابقة، في حين تخلى الهيكل الثانوي عن الصورة الظلية الأنبوبية للحصول على مظهر أوسع وأكثر انبساطًا. وصلت D إلى نهايتها في Star Trek Generations، إلا أن خدمتها التي دامت أقل من عشر سنوات تضمنت لحظات محورية أكثر من العديد من الشركات السابقة مجتمعة. قام العميد البحري جوردي لا فورج (ليفار بيرتون) بترميم سفينة USS Enterprise‑D بكل محبة، وأنقذت السفينة المجرة مرة أخرى في Star Trek: Picard season3 قبل عرضها بشرف في متحف الأسطول.

في حين ظلت تصاميم السفن الفضائية السابقة في الخدمة لعدة عقود، فقد قدمت فترة ما بعد TNG فئة جديدة كل بضع سنوات تقريبًا. بعد خسارة USS Enterprise‑D في ستار تريك: أجيال، دخلت السفينة من الدرجة السيادية USS Enterprise NCC-1701‑E الخدمة في عام 2372 بقيادة الكابتن جان لوك بيكار. خلال الجدول الزمني لـ ستار تريك: الاتصال الأول، عادت السفينة بالزمن إلى الوراء لمواجهة البرج. أدى تصميمها إلى تقليم الهيكل السفلي ومحاذاة حواف السداة مع قسم الصحن، مما يمنحها مظهرًا أنحف يناسب الشعور الأكثر توجهاً نحو القتال في السلسلة بعد الجيل التالي.

خلال حرب دومينيون التي تم تصويرها في ستار تريك: ديب سبيس ناين، بقيت سفينة إنتربرايز إي التابعة للكابتن بيكارد خارج القتال في الغالب، وهي نقطة الانزعاج التي عبر عنها في ستار تريك: التمرد. مع ذلك، وصلت السفينة إلى حافة الحرب في التمرد عندما واجهت السونا، منتجي الكيتراسيل الأبيض الذي يستعبد الجمدار. لاحقًا، غادر بيكارد سفينة Enterprise‑E لقيادة أسطول الإنقاذ الذي ساعد في إخلاء رومولوس بعد أن أصبح نجمه مستعرًا أعظم. تم استبداله بالكابتن Worf (مايكل دورن)، إلا أن مصير Enterprise‑E تحت قيادة Worf لا يزال مجهولًا.

دخلت سفينة USS Enterprise NCC-1701‑F من فئة Odyssey الخدمة في عام 2386 وكان من المقرر أن تتقاعد مبكرًا خلال احتفالات يوم الحدود لـ Starfleet في عام 2401. ولم يتم توثيق سوى القليل جدًا عن السفينة، باستثناء أنها كانت تحت قيادة العديد من القباطنة على مدار فترة خدمتها البالغة 15 عامًا.

قادت الأدميرال إليزابيث شيلبي (التي صورتها إليزابيث دينيهي) آخر طلعة احتفالية لـ Enterprise‑F في يوم الحدود 2401، قبل لحظات من نهايتها المأساوية على يد Borg. بعد أن قام Picard وطاقم Enterprise‑D الذي تم تجديده بإزالة إرسال Borg، وقطع الاتصال بـ Starfleet المستوعب، فمن المعقول افتراض أن Enterprise‑F موجود الآن في متحف الأسطول بعد انتهاء Star Trek: Picard season3.

ستار تريك: أغلق بيكارد الموسم الثالث حلقة السرد إنتربرايز من خلال إعادة السفينة إلى حالة فئة الدستور. في عام 2402، تم تشغيل سفينة كونستيتيوشن III/Neo-Constitution-Class USS Enterprise NCC-1701-G بعد إجراء إصلاح شامل. أدى هذا التجديد إلى تحويل USS Titan‑A إلى Enterprise‑G، تكريمًا للإجراءات الشجاعة التي قام بها الأدميرال بيكارد وطاقمه خلال هجمات Borg وChangeling التي تم تصويرها في الحلقات الأخيرة من الموسم الثالث من Picard.

يقود الكابتن Seven of Nine سفينة USS Enterprise-G، بدعم من القائد الأول رافي موسيكر (ميشيل هيرد) وإنساين جاك كراشر (إد سبيليرز)، نسل الكابتن الشهير جان لوك بيكارد. مع هذا الطاقم المتميز، من الواضح أن إرث إنتربرايز سيظل مرادفًا للجهود الدبلوماسية والشجاعة وروح الاكتشاف في المستقبل المنظور لكون ستار تريك.

خلال الحلقة 18 من الموسم الثالث من Star Trek: Enterprise، بعنوان "Azati Prime"، ينقل العميل المؤقت دانيلز (مات وينستون) الكابتن آرتشر قبل أربعة قرون لمشاهدة USS Enterprise-J. في ذلك الوقت، كان آرتشر على وشك إطلاق مهمة قاتلة للقضاء على سلاح شيندي، وكان دانيلز يهدف إلى تغيير قراره. على الرغم من أن دانيلز قدم دليلاً على أن موظفي Xindi شغلوا مناصب في Enterprise-J، إلا أن آرتشر ظل غير مقتنع بأن البشر وXindi سيتعاونان على الإطلاق.

تتميز السفينة USS Enterprise‑J بمظهر مستقبلي واضح، وتتميز بقسم كبير ومسطح من الصحن وكنات أصغر نسبيًا من تلك الموجودة في أي سفينة إنتربرايز سابقة. بينما كان دانيلز وآرتشر يتحدثان على متن السفينة، يظهر منظر خارجي للسفينة على شاشة العرض. من المحتمل أنه بسبب قيود الوقت والميزانية، لن تظهر اللقطة الخارجية الكاملة لـ Enterprise‑J على الشاشة أبدًا.

ستار تريك: ديسكفري* لم تعرض سفينة يو إس إس إنتربرايز التي تعود للقرن الثاني والثلاثين على الشاشة، على الرغم من أن المسلسل أشار بشدة إلى أن نسخة مختلفة من السفينة لا تزال تعمل. نظرًا لماضيها الحافل، ظلت سفينة إنتربرايز تعمل باستمرار كحجر الزاوية في أسطول ستارفليت، مما يجعل من غير المرجح أن تتلاشى شهرتها بحلول القرن الثاني والثلاثين. في حين أن الجماهير قد استمتعت بمشاهدة التعديلات المستقبلية التي تلقتها المركبة على مدار آلاف السنين، إلا أن *Discovery* لا تزال قادرة على عرض مظهر موجز لسفينة مختلفة تحمل العنوان الأيقوني.

واجه الكابتن مايكل بورنهام (Sonequa Martin-Green) شذوذًا مكانيًا يضم سفينة ISS Enterprise التي تعود للقرن الثالث والعشرين، وهي سفينة انجرفت من عالم المرآة. نظرًا لسمعتها التي تحمل الاسم نفسه، كانت السفينة بمثابة شريان حياة، حيث أخرجت بورنهام بأمان من الدوامة بينما أنقذت في الوقت نفسه سفينة مليئة باللاجئين الفارين من الحقائق القاسية لهذا البعد البديل. بدءًا من الأيام الأولى لـ Star Trek وStarfleet وحتى أقاصي الزمن، تواصل USS Enterprise الوقوف باعتبارها السفينة الأكثر شهرة ورائدة في تاريخ الامتياز.